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ILLのTC。キャストとかリキャストとか縮めてくれるアレです。

普通ならキャストの長いメイジさんにかけたりする，そのナニですが，1ヒーラーでちょっときつめの所に行くならヒーラーにかけるのも全然アリです。

ILLはENCですからPWリジェネがあるわけで，TMPやMSTは燃費のよろしいクラスでもないので――それでもCNJよりは遙かにいいですけど――リジェネの効き具合の確認でもしておくかと思い立って実験。

バフでPWリジェネをかけて，TCをプレゼントします。対象はTMPとMST。戦闘しないと普段のリジェネ量になってしまうので，とりあえずダミーに喧嘩売ります。

■まずはTMP。
GRPを組まず単独で，RHを軸にひたすらヒールを撃ちます。
PW満タンからPW残量50%になるまでの時間，約45秒。

ここでILLとGRPを組み，PWリジェネのバフが効いている状態でTCだけ貰って，同じくダミーに喧嘩を売り，ひたすらヒールします。
PW満タンから残量50%になるまで時間，1分5秒。

25～30%はPWのもちがよくなるのがわかります。しかもTC貰っているのでヒールのキャストは早くなって快適。

■続いてMST
単独で実験。50%になるまで45秒。TMPと大体同じでした。PW燃費で両者は差がないみたいです。

ではILLとGRPして実験。TC貰ってPW50%になるまでの時間，30秒。

え？
減った？

MSTの場合，TCでキャストが早くなって，ポンポンとウォードなりIHなりが撃てる状態になると，撃った数で減るPWがILLのリジェネよりも多くなってしまうようでPW赤字になります。TMPは数が撃てるようになってもILLのリジェネを超えません。だから黒字です。もちろん，どちらもTCの効果でそれだけウォードなりRHは普段より数多く撃ててますから，それだけ回復量は増えます。

この実験ではILLは突っ立っているだけで，マナ回復系の呪文などは一切使っていませんので，実際にはPWはもっと長持ちします。またTMPもMSTもこんなにヒールだけを連発することは通常ありえません。あくまでも実験であって，実戦のデータではないということはご理解ください。

TCはクラスによっては燃費をさらに落とす結果になりえるということですね。

・TCで燃費が悪くなる。
　　　　↓
・PWケアが必要になるからENCに負担をかける。
　　　　↓
・他のメンバーのケアができなくなる。

なんていう悪循環が発生する可能性もあるんじゃぞ。

こういう実験って，たまにマジメにやってみると，結果が予想の斜め上行ってたりして楽しいんですよ。

ま，んなことを試しつつ，結果は素晴らしい装備を持っているとかの条件によって変わってくることが多々ございますので，くれぐれもここで読んだことをドヤ顔で人に話して恥なぞかかれませんように。

自分の目で見たことだけが真実です。